la passion du golf

Eco taxe, vous connaissez tous, c'est le bonus/malus que l'on paye ou pas lorsque l'on achète une voiture neuve immatriculée après le 1er janvier 2008.
Je suis allé voir un concessionnaire hier, il veut me faire payer le malus de la voiture que je veux acheter, voiture d'occasion, immatriculée fin janvier 2008.
Ma question est simple : une voiture d'occasion, immatriculée après le 1er janvier 2008, doit-elle repayer le malus que l'ancien propriétaire avait déjà payer lors de l'achat précédent ?
Ca voudrait dire que si la voiture change 10 fois de proprio, l'état encaisse 10 fois le malus de la voiture !!!
Vous en savez un peu plus que moi là-dessus ???

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Soyons désinvoltes, n'ayons l'air de rien ...

Normalement, le malus ne s'applique qu'aux véhicules neufs donc si tu veux acheter un véhicule d'occasion tu ne paye pas le malus (ce qui est censé relancer le marché de l'occasion, m'enfin ...)

Cependant, il y cette petite précision qui me fait douter, c'est à dire que ton véhicule à été immatriculé fin janvier 2008 (on va dire qu'il est quasi-neuf et qu'il n'y a pas beaucoup de km). J'avais entendu parler d'un problème sur les voitures au faible km, car des gens importaient des voitures de l'étranger (genre berline allemandes) avec 100 ou 200 km (donc pseudo d'occasion) pour ne pas payer le malus (sur ce genre de véhicules)

Peut-être y'a t-il un kilométrage minimum qui fait que la voiture est considérée comme neuve (en gros), je ne sais pas.

Vérifie (auprès d'un autre garage, ça me parait le plus sûr) mais je suis persuadé que tu ne dois pas repayer la taxe (on va dire à 90% ... lol )

Ok merci pour la précision !
Donc tu peux parfaitement importer un véhicule de l'étranger qui à déja été immatriculé là-bas et qu'il à peu de kms, tu ne paye pas le malus même s'il est très polluant ?

Petite précision sur les véhicules d'occasion importés dont la première immatriculation à l'étranger intervient après le 1er janvier 2008. Ces véhicules sont soumis au seul malus au moment de leur première immatriculation en France. Cependant, le montant du malus sera réduit de 10% par année écoulée depuis la première mise en circulation du véhicule.

Donc, si vous achetez une occasion venue de l'étranger, vérifiez qu'elle a été immatriculée au maximum le 31/12/2007 pour éviter le paiement du malus...
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Sur les sujets bagnole, c'est comme pour les sujets foot.
Je fais profil bas attendu que je n'y connais rien.

A l'attention de Golfarmer
Tu remarqueras que je n'interviens pas non plus sur les sujets golf.

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Ma gamelle, c'est pour aujourd'hui ou bien ?

Merci beaucoup les amis, et tout particulièrement à Stef !!!
Par contre Stef, le concessionnaire affiche un prix de vente du véhicule. Quand je lui demande de me faire un prix "tout compris", il me met le prix affiché + le malus de l'éco taxe et des frais de mise à la route. C'est légal ça dans la mesure où l'écotaxe a déjà été payée ?
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Les véhicules d’occasion ne sont pas concernés par le bonus-malus : seuls les véhicules neufs sont concernés.

Il existe une seule exception pour les véhicules d’occasion
importés dont la première immatriculation à l’étranger interviendra
après le 1er janvier 2008. Ces véhicules seront soumis au malus au
moment de leur première immatriculation en France.

Cependant, le montant du malus sera réduit de 10% par année écoulée depuis la première mise en circulation du véhicule.