le f60 sur le shaft d origine (l'exsar) est a 125e neuf
si tu choisis un autre shaft il faut rajouter entre 85 et 150 e

tu peux aussi prendre les 2 options : un b3 strong 13° avec un shaft genre NVS 75 stiff qui lèvera un peu la balle et un b4 16° ou 16,5° avec un shaft différent, et tu choisis ta config en fonction de ta forme et du parcours

au fait, si tu veux des wedges sortant de l'ordinaire, je connais de Miura d'occasion qui feraient sympa dans le sac (52 et 56)

Alors alors, petit "bilan provisoire" de cette construction de sac ...

Rapture reçu et essayé ... c'est pas mal du tout ! Pas spécialement fan de la tête mais le shaft est très très bien, et je viens de lui faire monter le grip patriot; signe pour lui qu'il va rester dans mon sac ...

Sinon toujours pas reçu mes ZB, ils prennent leurs vacances du 20/12 au 5/01 chez titleist ...

Pour l'hybride, j'ai essayé un 585h en S300 aujourd'hui, c'est quand même pas facile à jouer en acier. Bon même si le PX 5.5 est plus facile que le S300, je cherche d'autres options ...

Pour ce qui est du bois 3, plus je teste et plus c'est flou ! J'ai une totale absence de confiance avec ce club ! J'ai encore essyé aujourd'hui un F60 en 15° sur V2 stiff et j'ai pas aimé du tout; même résultat avec un XLS sur fit-on red Stiff ... Il me reste 3 options en tête pour l'instant :
- reprendre un 906f4 en 15.5 sur NV 65 stiff, peut etre le bois 3 avec lequel j'ai le plus de confiance depuis le TM rescue fairway, c'est dire !
- acheter un bois 4 en 16° ou 16,5°, pourquoi pas sur un Grafalloy prototype BiMatrx avec un shaft plus court et une tete plus ouverte que sur un B3 classique, je pense retrouver en confiance.
- acheter un hybride 16°, puisque je suis en confiance avec mon hybride 19° et faire monter les 2 mêmes shafts dessus puisque je dois aussi changer celui du 19° ...

Les spécialistes matos, z'en pensez quoi ?

909f2 ou f3 sur voodoo ...JE ME REPETE §§§

Reçu mes clubs aujourd'hui ! Ils sont très très bien. J'avais peur que les shafts des longs fers soient très longs (+1 inch) mais en fait ça va. Super toucher et sensations.

Mon driver m'a séduit, ça se confirme. Il reste, le shaft est fantastique.

J'ai enfin acheté un bois 3, mais je n'aurais jamais pensé acheter ça avant test; comme quoi ... je suis allé au magasin et ils m'ont prêté un rapture 14° sur VS proto 85, "juste pour voir le shaft". Après essai, il s'est avéré que c'est une catapulte, donc j'ai acheté le club d'essai, même si le shaft est plutôt lourd la tête est rassurante et se tape aussi bien sur tee que sur fairway !

Reste la question de l'hybride ... il me reste 3 options :
- je peux acheter un 585h sur VS proto 80S, j'aurais le même shaft que sur mon bois 3. Mais du coup j'aurais mes 3 bois en stiff, donc plus de club "safe" que je puisse jouer tranquillement sans trop secouer le shaft ...
- monter un PX5.5 dessus, comme sur mes fers avec lesquels j'ai d'excellentes sensations ... mais j'ai peur qu'il soit lourd, surtout dans le rough.
- garder le mien en NV85 hybrid regular et continuer à le jouer "cool" sans trop le secouer, juste pour sortir du rough et avancer quand "ça va pas trop" avec les bois ... mais est-ce cohérant de garder un club qu'on est presque obligé de jouer à 70% et de garder un seul club en régular dans tout un sac en stiff ??

Pour les wedges, j'achete les nouveaux vokey en 52 et 57 Spin Milled dès que j'ai vendu les miens ... juste parce qu'ils sont magnifiques !

J'attends vos réponses et avis pour l'hybride.

j'ai vu quelque part mentionné un PX Hybrid mais ne le trouve pas sur le site de Royal Precision, ya également le PX High Launch un poil plus léger que le PX et qui serait peut être + facile

sinon pourquoi pas du DG SL S300 ou R300 tipé si tu veux un club plus facile à jouer ?
çà tient bien sur les hybrides pour ceux qui tapent un peu

Pas trouvé de PX hybrid, juste un rifle utility ...

Chaque marque à au moins 3 ou 4 shafts d'hybride, alors avant que j'ai essayé tout ça ...

J'suis un peu perdu dans mes recherches là !!