la passion du golf

Chui content Surprised

Je vais pouvoir faire modifier mes fers. Bonne nouvelle, étant forgés, le travail sera plus aisé :

- -1° de loft sur chaque fer (en tout cas pour la plupart),
- modifier mes 56° et 60° en respectivement 55° et 58°,
- modifier les rebonds de mon 52° et de mon futur 58° pour les porter à 2° ou 3°,
- modifier le rebond de mon futur 55° pour le porter à 7° ou 8°.

Les fairways de mon parcours étant assez durs, un rebond faible s'avère préférable.

J'ai vu le boulot de JL Guépy sur un wedge (il a supprimé le rebond et poli un wedge) : magnifique. Il le faisait d'ailleurs aussi pour certains joueurs quand il était sur le Tour.

Question : est-ce que je peux faire delofter d'un degré mon Fli-hi de 18° (c'est du forgé, monté sur shaft graphite) ?
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Nota : certains de mes posts sont amputés de la lettre "p" lorsque j'utilise l'un de mes PC. Arfff...

3e série Age : 32 Inscrit le : 10 Oct 2005 Messages : 1992 index : 8.2

Sauf erreur, si ce n'est pas le MP Fli Hi, ce n'est pas du forgé. Donc toute modification de loft est hasardeuse. De plus, je ne suis pas sûr que tu puisses le bouger, même si c'était du forgé.

Sinon, moi aussi, je suis en négociation pour passer du DG R400 au DG SL S300 sur mes fers, lesquels je ferais couper avec un demi inch de plus que le standard en gardant le lie d'origine (cacedédi à Yan pour la rallonge). Et j'étudie le passage à l'acier léger sur mon bois 4 en lieu et place du NV 85. J'aime pas le son que le graphite donne à ce bois, il est absorbé.
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Ce n'est pas le MP. C'est pourtant indiqué forgé, dessus. Cela ne serait-il pas du vrai ?

Quant à mon bois 3, il faut vraiment que j'y fasse monter un shaft plus lourd.

Au fait, Timble, la baie ne m'offre pas autant de choix que je ne pensais à propos de l'Airmuscle.
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Si t'es raisonnable sur le prix, et vu le port que je paie à chaque fois, ça m'intéresserait. MP moi.
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Chui sympa, les deux.
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Fais vite, il me les faut, surtout le 85, pour la première semaine d'avril.

Question : j'ai l'intention de mettre le 75 sur mon vieux Steelhead III (bois 3), et le 85 sur mon J33. Ou l'inverse ?
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