- Je ne posterai plus dans la rubrique matos sans avoir appris ma leçon
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- je ne poster ...........................QUOI ??? Qu'est ce que je fais ??

Ben , je copie ma punition ? Ben , ouais, celle que j'ai eu hier soir après un commentaire malheureux que j'ai eu, tout ça pour aider un p'tit nouveau..............qui ne s'est jamais reconnecté d'ailleurs !
J'avoue bien volontiers que le matériel et ses subtilités ne m'interresse guère dans l'immédiat, car j'ai toujours pensé que "le matos ne faisait pas le moine", et qu'un joueur 10 d'index n'allait pas jouer 30 avec un mauvais matos et vice-versa. J'ai eu sufisamment d'exemple dans le triathlon, au début, où je voyait des gonzes s'installer dans le parc à vélo (cé comme ça qu'on dit dans le triathlon), avec des machines magnifiques pour, au final, les enrhumer dès que je les doublais avec mon matos " moyenne gamme".
Pour autant, d'avoir pris un fessage ne m'embête pas ( l'arroseur- arrosé, vous connaissez?), mais c'est le défaut d'explication qui m'embête un peu.
J'ai bien eu un semblant d'explication par MP mais qui me laisse un peu perplexe? je résume:

- Pour moi, j'ai, jusqu'àlors, toujours entendu dire que le graphite était moins rigide que l'acier, du moins dans sa version "régular"; de fait, il permettait un swing plus "coulé" que l'acier du fait de sa capacité à se déformer. Pour conséquence, on pouvait également observer un chouya de dispersion involontaire , essentiellement sur les longs clubs.
Plus léger que l'acier, il était plus facile à jouer.....

-L'acier étant plus rigide ( du moins dans mon esprit!!!), toute l'énergie cinétique était retranscrite à l'impact, on pouvait mettre plus de poids dans la balle, et surtout optimiser les effets !!!


Alors, quelles sont réellement les composantes biomécaniques essentielles qui différencient le graphite de l'acier ?

Parce qu'en ayant eu l'occasion de jouer les deux avant de faire mon choix de club, j'ai en effet constaté que de jouer graphite était plus confortable que l'acier, moins de vibration à l'impact.......ce qui voudrait bel et bien dire qu'il y ait des différences biomécaniques ???

Alors , siou plaît, fessage ou pas...............éduquez le pauvre petit néophyte en matos que je suis ...............

J'avais fait un laius là dessus....dans un post....

Grosso-modo ( ) ; à qualité et technicité égales, l'acier et le graphite te procureront les mêmes effets mise à part que le graphite sera moins traumatisant que l'acier du point de vue de sa matière qui absorbe les vibrations.

Ensuite, il est souvent fait l'amalgamme entre shaft acier/graphite car les stocks shafts montés pour les communs des mortels, par les grandes marques, sont de qualités moindre et bien souvent n'ont pas du tout les mêmes caractéristiques techniques et souvent bien plus légers (d'environ 30 gr et c'est pas rien !) par rapport aux shafts aciers => d'ou les conclusions attives des dits communs des mortels à dire que les shafts graphites ceci cela et les shafts aciers cela ceci....

C'est plus clair ?

On constate que souvent les bons joueurs et les pros utilisent des shafts acier.

Du coup y a tout un tas de blaireaux qui les imitent pour la frime.

En fait, le club et ses spécificités doivent correspondre au joueur, à son swing, à ses goûts ...

J'peux pas t'aider, désolé !

Car +1 avec ça :

DR House a écrit:

j'ai toujours pensé que "le matos ne faisait pas le moine", et qu'un joueur 10 d'index n'allait pas jouer 30 avec un mauvais matos et vice-versa.

DR House a écrit:

J'ai eu sufisamment d'exemple dans le triathlon, au début, où je voyait des gonzes s'installer dans le parc à vélo (cé comme ça qu'on dit dans le triathlon), avec des machines magnifiques pour, au final, les enrhumer dès que je les doublais avec mon matos " moyenne gamme".

C'est toujours amusant ce genre de truc, même s'il n'y a pas de mal à se faire du bien, et que certains trouvent leur plaisir plus dans le paraître ou dans la beauté de l'objet que dans la performance sportive... Après, chacun son truc...

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House, tu as raison dans l'absolu, sauf que maintenant, avec les progrès technique, ont trouve des shafts graphite aussi rigide que de l'acier, et des shafts acier aussi léger que le graphite. Tout ça ne veut donc plus rien dire, et il faut comparer shaft par shaft.

Ben, donc on est d'accord sur toute la ligne avec Damien ....

Mouais , concrètement, quand tu changes de matos, t'as intérêt à être sacrément motivé pour éplucher toutes les possibiltés ....

sans oublier, histoire de compliquer le truc qu'il existe désormais des shafts hybride.
graphite avec un fil d'acier qui enroule le shaft.

poids de graphite et quasi torque acier.

Bon je ne l'ai vu que sur une seule série, un gaucher en plus, et ça coûte un bras un shaft pareil...