alors les 57 remplacés par les 25 car , plus facile et ça vaut pas le coup de reshafter trop cher ; donc du coup je garderai les 25 avec un bon shaft pour moi et pas ce nippon ...
les 950 bazés aussi et donc les G10 vont arriver , je ne supporte pas les hybrides et comme j'ai eu le tort de les monter aussi en nippon ...
je ne perd pas trop heureusement! mais faire un fitting n'est parfois pas le nirvana
oui pour les AWT en stiff comme pour les I 10 ; ça m'allait bien au niveau shaft et vol de balle
pat