Affaire à faire ?

Est-ce trop beau pour être vrai ?

Je suis tombé sur ça
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=380072557560


Bon, vu le prix, y'a pas grand chose à risquer mais ça a l'air plutôt pas mal, non ?

fais gaffe le site ebay uk est réputé pour ses nombreuses contrefaçons en matière golfique.

Je serais tenté de dire pourquoi pas.

En tout cas, les évaluations sont nettement positives...

c'est quoi un driver????

Bof, va faire un essai avec le REAX50 en regular avant de faire une enchère
C'est particulier, mais comme ton swing est très en rythme ça peut le faire ....

Si tu cherche un Burner , je suis allé a Reims la semaine derniere chez Golf Spirit

Il en destocke a 200.00€ en neuf, et ce sont des vrais

Qui plus est , le gars est sympa .

Ils ont un site , tu peux chercher sur Google.

Un bon driver...le shaft par contre est tres fragile !! Le mien s'etait cassé en deux apres un contact anodin avec ma cuisse.

2€ la babatte...louche...

ben enchère en cours, il y a encore jusqu'au 20 octobre donc ça va probablement augmenter !

118 golf c'est pas des voyous, j'ai déjà acheté sur leur site 2/3 fois (hors ebay)
des enchères de départ à que dalle c'est fréquent aussi, ya un prix de réserve, c'est tout
faut voir à combien il va finir

Dans le registre des bonnes affaires.
Vu chez golf en stock (Bd Pereire à Paris) un arrivage de driver 901 D2 et D1 montés avec du proforce V2 Reg et Stiff et quelques uns avec du Aldila VS Proto. Z'étaient entre 149 et 199 roros.
Ai failli craqué mais je suis raide...

'ffectivement, les enchères montent petit à petit...
J'ai dégoté d'autres annonces pour le même driver, vendu par 118golf et golf-247.
Par contre, une question me taraude : ce driver est vendu avec soit un shaft de 50g, soit un shaft de 65g.
Le shaft de 50g "version TP" n'a pas les mêmes caractéristiques que le 50g du Burner classique : à poids égal, le 50g version TP fait 3.4 de torque alors que le 50g normal fait 4.4.
Le 65g fait quant à lui 2.7 de torque.

Dans tous les cas de figure, j'envisagerais plutôt un regular en 10.5 et j'aurai tendance à m'orienter vers le shaft en 50g (torque plus élevé) car j'ai pas un swing de brutasse.

Sachant que je joue actuellement un Sasquatch 10.5 1ère génération en regular (shaft OEM Diamana), j'ai bon ou j'me prends la tête pour rien ?

trop de chiffres, je sais donc pas !

Sylvain74 a écrit:

j'ai bon ou j'me prends la tête pour rien ?

Sincèrement, tu te prends la tête pour presque rien.
Achète pas un club à 150-200 roros sans l'avoir essayé car les chiffres ça veut rien dire, moi les Reax, j'arrive pas, quel que soit le torque, trop léger je crois mais si je lisais les annonces et tests j'en aurai acheté un les yeux fermés.
va au practice de Boulogne et test chez Golf plus les config, après tu pourras enchérir sur TA config.

Choix difficile à faire sans les essayer et puis les chiffres sur le papier ça veut pas dire grand chose....

Ce que je sais c'est que le shaft sur le TP est largement jouable en stiff du fait de son poid léger... je l'ai évidemment testé...

Par ex, le shaft qui me convient le mieux chez TM c'est celui monté sur le driver superquad TP, un 65g avec point de flexion haut...

sur les versions tp les shafts sont plus costauds et ont un pt de flexion + haut

Euh...c'est quoi ce "torque" ?

Petit-Cousin a écrit:

Euh...c'est quoi ce "torque" ?

Oh putain !!!!

Bah quoi, je débute, je peux pas tout savoir...
hahaha

Tu connais pas Jean-Louis Torque, le Saint Patron de la tenue de tête de club ?

Yo no conosco...