shafts trop raides

j'ai récuperé des tm tp forged le probleme c'est qu'ils sont montés sur des barres à mine
j'arrive à les jouer meme si je perds en distance je gagne en touché seulement c'est dur à tenir sur 18 tous
j'aimerai bien changer les shafts mais sans y laisser un bras
alors quoi faire acheter la meme serie avec shafts appropriés et vendre ceux là ? ou bien faire remplacer les shafts.....
quelqu'un à t'il un tuyau pour un bon prix?

Demande à Stef95, il a peut-être un bon tuyau pour toi, car il vient de le faire dernièrement.

Realswimmer a écrit:

Demande à Stef95, il a peut-être un bon tuyau pour toi, car il vient de le faire dernièrement.

tu y laisses quand même un bras !

Sinon Sebseb, quel shaft est monté sur tes fers ?

sur les shafts y a les autocollants taylor made tp DGs300 mais c'est bien plus raide que du s300 classique, ....???pourquoi, je sais pas!!!
un point de flexion plus ou moins haut /bas change-t-il autant la sensation de rigidité d'un shaft ?

Citation :

un point de flexion plus ou moins haut /bas change-t-il autant la sensation de rigidité d'un shaft ?

un pt de flexion + haut genere une trajectoire + basse

[quote="gillesb"]

Citation :

un pt de flexion + haut genere une trajectoire + basse

ça oui mais est ce que ça genere un plus au niveau de la rigidité

C'est surtout le tip qui peut te donner une sensation de rigidité excessive... à vérifier.

le mieux reste encore de tester des clubs avec des shafts différent et de choisir celui qui te va le mieux après pour le prix je sais pas trop

http://www.tlbgolf.com/sac_shafts.php

si ça peu t'aider sur le prix ??

un changement de shaft sur des fers c'est de 25 euros par club environ pour du basique (DG) à ... beaucoup

[quote="sebseb"]

gillesb a écrit:

Citation :

un pt de flexion + haut genere une trajectoire + basse

ça oui mais est ce que ça genere un plus au niveau de la rigidité

OUI

Chtigars a écrit:

C'est surtout le tip qui peut te donner une sensation de rigidité excessive... à vérifier.

Pas forcément....

s'ils sont plus raides que du s300 normal, ils ont peut être été tipés

ed a écrit:

s'ils sont plus raides que du s300 normal, ils ont peut être été tipés

Tu veux dire couper au tip ?

sans doute fabriqués par DG pour TM...

C'est très probablement des DG S300 tippés (recoupés au niveau du tip en effet)

Chtigars a écrit:

C'est surtout le tip qui peut te donner une sensation de rigidité excessive... à vérifier.

Et le poids de la tête.... et le conception de tete si vous ne frappez pas dans le sweetspot ....