Question shaft hybride

Voila, il est possible que mon TM Rescue Mid #3 millésime 2002 quitte mon sac sous peu

La question que je me pose avant d'investir est : quel est le poids du shaft de ce club ? (ben oui, y'a rien d'écrit dessus concernant le poids sauf "Ultralite - Tip soft"), c'est le shaft graphite d'origine en regular (tout noir)
j'ai rien trouvé sur le Net

J'ai un shaft de 60g sur le driver et 75g sur les bois, donc la logique voudrait que je prenne un shaft de 80-85g pour l'hybride
Mais comme j'aime bien les sensations avec ce club, je préfère vérifier

Je lorgne du côté des nouveaux Rescue (normal ou TP) et des Callaway Diablo Edge (normal ou Tour)

merci les pros du matos !

Bonsoir,
Attention, c'est le couple tête/shaft qui te convient sur ton hybride.
Tu peux très bien prendre un shaft similaire avec une nouvelle tête, et le résultat ne sera pas le même...
Donc, les essais sont obligatoires.
Pour le poids du shaft, il doit rester cohérent avec ta série de fers, car comme tu joue des bois, je suppose que tu veux uniquement prendre un Hybride 20 ou 21°.

Donc AMHA, si tu joue des fers avec un shaft de plus de 100g
essaye le aldila NV85 hybride ou le Fujikura 8DO7HB (c'est cher par contre...), ou encore le
UST AXIVCore Tour Black Hybrid, le voodoo Hybride est également un très bon shaft proposé en standard chez quelques fabricants de têtes.

Bon courage dans tes recherches.
a+
Gérald.

autour de 80g en reg

Les shafts TM sont très légers, je pense que le tien doit se situer entre 65 et 75 g, voir moins beaucoup de manches d'hybride TM se situe autour de 55g.
Ultralite indique d'ailleurs sans doute que c'est un shaft léger (???).

effectivement le majorité des shafts "standard" des hybrides sont autour de 60/70 g ce qui est souvent incohérent, le rescue mid de TM en est un bon exemple, par contre reshafté avec un NV85 hybrid, c'est un autre club !!

ed a écrit:

effectivement le majorité des shafts "standard" des hybrides sont autour de 60/70 g ce qui est souvent incohérent, le rescue mid de TM en est un bon exemple, par contre reshafté avec un NV85 hybrid, c'est un autre club !!

+1
deja rien que la couleur du shaft...

Je ne sais pas quel etait le shaft stiff jaune du Baffler pro 20 que j'ai testé pour Golf Magazine car je ne l'ai pas trouve dans le commerce mais c'etait une bombe