Driver illégal

on est beaucoup à devoir changer de Driver pour cause d'illégalité ?

Ce qui m'embête le plus dans l'histoire, c'est que dans tout ce que je teste, je vois pas de différences notables en terme de longueur avec mon ancien driver illégal. J'étais pas plus long avec un bouzin illégal qu'avec un driver conforme.

Oui j'ai un peu l'impression que c'est du foutage de geule powaaaaaaa ce truc...
C'est juste bon pour le business...

manu a écrit:

on est beaucoup à devoir changer de Driver pour cause d'illégalité ?

Ce qui m'embête le plus dans l'histoire, c'est que dans tout ce que je teste, je vois pas de différences notables en terme de longueur avec mon ancien driver illégal. J'étais pas plus long avec un bouzin illégal qu'avec un driver conforme.

Comme j'ai pas encore pu en essayer pour m'arrêter sur choix précis, j'ai ressorti des vieilleries qui ne sont pas illégales vu leur âge canonique !!!

RicB a écrit:

manu a écrit:

on est beaucoup à devoir changer de Driver pour cause d'illégalité ?

Ce qui m'embête le plus dans l'histoire, c'est que dans tout ce que je teste, je vois pas de différences notables en terme de longueur avec mon ancien driver illégal. J'étais pas plus long avec un bouzin illégal qu'avec un driver conforme.

Comme j'ai pas encore pu en essayer pour m'arrêter sur choix précis, j'ai ressorti des vieilleries qui ne sont pas illégales vu leur âge canonique !!!

il y a beau-papa qui me propose aussi ses reliques, mais bon, faut oser !

peut être n'as tu pas le jeu pour bénéficier des effets procurés par ces drivers à forts COR.

bidule a écrit:

peut être n'as tu pas le jeu pour bénéficier des effets procurés par ces drivers à forts COR.

ce qui serait d'autant plus chiant de devoir changer !

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Ceci dit en compet club, qui viendra vous embeter pour un driver illégal, qui est de toute façon moins performant que les derniers drivers légaux de la mort qui tue ( la pire)

Twilightzone_76 a écrit:

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Mon avis, j'en ai pas. Par contre je peux répéter ce qu'un pro m'a dit :

Business. Au pire il doit y avoir 6 mètres de différences entre un driver illégal et un driver conforme...

Mais bon en cas de compet tu veux avoir des pénalités ou non ? Et encore à notre niveau (amateurs du week-end) je ne suis même pas persuadé que la conformité des driver soit vérifiée.

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Mon avis, j'en ai pas. Par contre je peux répéter ce qu'un pro m'a dit :

Business. Au pire il doit y avoir 6 mètres de différences entre un driver illégal et un driver conforme...

Mais bon en cas de compet tu veux avoir des pénalités ou non ? Et encore à notre niveau (amateurs du week-end) je ne suis même pas persuadé que la conformité des driver soit vérifiée.

chuis d'accord... le risque c'est de s'habituer a un tel driver et de ne pas pouvoir le jouer en compet de peur qu'il soit verifié

Twilightzone_76 a écrit:

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Mon avis, j'en ai pas. Par contre je peux répéter ce qu'un pro m'a dit :

Business. Au pire il doit y avoir 6 mètres de différences entre un driver illégal et un driver conforme...

Mais bon en cas de compet tu veux avoir des pénalités ou non ? Et encore à notre niveau (amateurs du week-end) je ne suis même pas persuadé que la conformité des driver soit vérifiée.

chuis d'accord... le risque c'est de s'habituer a un tel driver et de ne pas pouvoir le jouer en compet de peur qu'il soit verifié

Et que des drivers conformes de cette année peuvent aller plus loin que certains non conformes...
Donc la conclusion est ... ?

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Mon avis, j'en ai pas. Par contre je peux répéter ce qu'un pro m'a dit :

Business. Au pire il doit y avoir 6 mètres de différences entre un driver illégal et un driver conforme...

Mais bon en cas de compet tu veux avoir des pénalités ou non ? Et encore à notre niveau (amateurs du week-end) je ne suis même pas persuadé que la conformité des driver soit vérifiée.

chuis d'accord... le risque c'est de s'habituer a un tel driver et de ne pas pouvoir le jouer en compet de peur qu'il soit verifié

Et que des drivers conformes de cette année peuvent aller plus loin que certains non conformes...
Donc la conclusion est ... ?

L'illégalité des drivers a été fomentée par les fabricants pour accélérer le renouvèlement des clubs dans les sacs.
CQFD

MINIFLY a écrit:

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Mon avis, j'en ai pas. Par contre je peux répéter ce qu'un pro m'a dit :

Business. Au pire il doit y avoir 6 mètres de différences entre un driver illégal et un driver conforme...

Mais bon en cas de compet tu veux avoir des pénalités ou non ? Et encore à notre niveau (amateurs du week-end) je ne suis même pas persuadé que la conformité des driver soit vérifiée.

chuis d'accord... le risque c'est de s'habituer a un tel driver et de ne pas pouvoir le jouer en compet de peur qu'il soit verifié

Et que des drivers conformes de cette année peuvent aller plus loin que certains non conformes...
Donc la conclusion est ... ?

L'illégalité des drivers a été fomentée par les fabricants pour accélérer le renouvèlement des clubs dans les sacs.
CQFD

Et on est en plein dans la société de consommation (de renouvellement).

D'après vous pourquoi les DRM existent et le droit à la copie privée n'existe plus ????

Désolé je diverge, je diverge. Nan pas désolé j'assume.

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Mon avis, j'en ai pas. Par contre je peux répéter ce qu'un pro m'a dit :

Business. Au pire il doit y avoir 6 mètres de différences entre un driver illégal et un driver conforme...

Mais bon en cas de compet tu veux avoir des pénalités ou non ? Et encore à notre niveau (amateurs du week-end) je ne suis même pas persuadé que la conformité des driver soit vérifiée.

Ici nous avons été contrôlés pendant toutes les compètes de janvier et février et encore de temps en temps, le marshal passe faire un tour au moment des départs.

Maintenant, pour le débat sur le "business", c'est pas évident, les marques ont sorti des produits et ceux-ci ont été interdits après coup par le R&A. Dans la mesure où les joueurs floués ne se sont pas forcément tournés vers la même marque pour une nouvelle acquisition et une bonne partie, je crois, des produits illégaux est restée dans les rayons des fournisseurs (manque à gagner), le gain sur les nouveaux achats a-t-il été aussi jûteux que cela ? Mais bon, j'y connais rien de ce côté-là je l'avoue.

Didier51 a écrit:

leneant a écrit:

Twilightzone_76 a écrit:

nous attendons avec impatience l'avis de notre spécialiste en driver illégal....

pour le reste, le plus couillon c'est que les marques fabriquent des drivers illégaux.... quelle est l'utilité???

Mon avis, j'en ai pas. Par contre je peux répéter ce qu'un pro m'a dit :

Business. Au pire il doit y avoir 6 mètres de différences entre un driver illégal et un driver conforme...

Mais bon en cas de compet tu veux avoir des pénalités ou non ? Et encore à notre niveau (amateurs du week-end) je ne suis même pas persuadé que la conformité des driver soit vérifiée.

Ici nous avons été contrôlés pendant toutes les compètes de janvier et février et encore de temps en temps, le marshal passe faire un tour au moment des départs.

Maintenant, pour le débat sur le "business", c'est pas évident, les marques ont sorti des produits et ceux-ci ont été interdits après coup par le R&A. Dans la mesure où les joueurs floués ne se sont pas forcément tournés vers la même marque pour une nouvelle acquisition et une bonne partie, je crois, des produits illégaux est restée dans les rayons des fournisseurs (manque à gagner), le gain sur les nouveaux achats a-t-il été aussi jûteux que cela ? Mais bon, j'y connais rien de ce côté-là je l'avoue.

C'est bien décrits dans les règles qu'à tout moment un matériel peut être déclaré non conforme. Mais si tu reflechis globalement çà ne remet pas en cause le raisonnement. Il n'y a pas qu'un seul produit qui va être déclaré non conforme sur une échelle de temps plus ou moins importante, donc sur l'ensemble du marché, il y bien consommation de renouvellement. Un jour c'est le producteur A qui perd des clients à cause d'un produit non conforme et le lendemain c'est le B.
En économie pour qu'il y ait enrichissement (croissance mais est-ce bien la même chose) il faut que l'argent circule. Donc globalement c'est bénéfique pour le marché des fabriquants de clubs. Ensuite, pour tel ou tel fabriquant, c'est une question de marketing, d'image de marque, de positionnement etc...

Je ne sais pas vraiment mais là je fais appel aux anciens. Est-ce que quelqu'un a eu connaissance précédemment de déclaration de matériel illégal comme ça a été le cas cette année pour les drivers ?

Oui, Les sand wedge à l'époque où Ping avait sorti un SW en Berillium (de mémoire ça a été le début du débat sur les stries).
Moi ce qui m'étonne c'est que sur la liste il y a des modèles classiques avec des dénominations supplémentaires exotique comme si le club avait été tuné (pour le différencier du légal il sont même parfois obligés de montrer une photo avec un petit point minuscule visible ou pas... par exple sur certains modèles callaway ou TM). Je comprends pas trop pourquoi les grandes marques sortaient des exemplaires exotiques...

Laquiche a écrit:

Je comprends pas trop pourquoi les grandes marques sortaient des exemplaires exotiques...

mêmes raisons... Business...

Didier51 a écrit:

Je ne sais pas vraiment mais là je fais appel aux anciens. Est-ce que quelqu'un a eu connaissance précédemment de déclaration de matériel illégal comme ça a été le cas cette année pour les drivers ?

Cela doit faire au moins 6/7 ans que l'on sait que ces drivers seront illégaux cette année, j'ai été contrôlée à un départ il y a de ça 5 ans, juste pour faire des stats par des arbitres.

Après des joueurs les ont achetés en se disant c'est loin...


Comme on peut se dire qu'un jour les Belly putter seront aussi interdits.

Je trouve ça normal sinon no limit, imaginer un driver de 50 inch (48 autorisé max) forcement vous gagnez en vitesse de swing ou des têtes énormes, après c'est du cirque pas du golf, il faut des règles.

Les marques ne sont pas les seules fautives, ça correspond à une demande, allez toujours plus loin.

Agathe a écrit:

Didier51 a écrit:

Je ne sais pas vraiment mais là je fais appel aux anciens. Est-ce que quelqu'un a eu connaissance précédemment de déclaration de matériel illégal comme ça a été le cas cette année pour les drivers ?

Cela doit faire au moins 6/7 ans que l'on sait que ces drivers seront illégaux cette année, j'ai été contrôlée à un départ il y a de ça 5 ans, juste pour faire des stats par des arbitres.

Après des joueurs les ont achetés en se disant c'est loin...

Le plus souvent par manque d'informations plus qu'autre chose...

Et puis comme dit plus haut, pour un même modèle, tu as des versions légales et d'autres illégales, personne ne peut connaître les distinctions sur tous les clubs sans consulter le document R&A...

Enfin, le problème ne vient pas des drivers vieux de 4/5 ans, amha, mais de ceux vendus depuis moins de 2 ans et qui ne sont plus l'égaux...


Enfin perso RAB, mon driver inesis Canaveral 1ère génération est toujours légal, et même s'il a plus de 5 ans maintenant... j'ai vu Dimanche, qu'il arrivait à overdriver des drivers dernières générations...

Agathe a écrit:

Je trouve ça normal sinon no limit, imaginer un driver de 50 inch (48 autorisé max) forcement vous gagnez en vitesse de swing ou des têtes énormes, après c'est du cirque pas du golf, il faut des règles.

Ok pour le côté, il faut des règles, et je suis pas loin de ton avis sur le sujet en général...
Mais là justement c'est le cirque ce sujet...

Un peu comme l'autorisation des jumelles en compétiton via les règles locales...
Business powa !

Le truc est que les fabriquants ont solde les drivers illegaux quand la limitation du COR a ete annoncee ce il y a deja quelques annees et que des ???? ont profite de l'aubaine et pleurent maintenant

DZARDEN a écrit:

Le truc est que les fabriquants ont solde les drivers illegaux quand la limitation du COR a ete annoncee ce il y a deja quelques annees et que des gogos ont profite de l'aubaine et pleurent maintenant

+1
car à part commme ca je vois pas trop comment on peut avoir ce type de driver dans son sac...Faudrait quand meme etre vraiment trop c*n pour acheter ce driver d'occase alors que le reglement a été changé !

zygo a écrit:

DZARDEN a écrit:

Le truc est que les fabriquants ont solde les drivers illegaux quand la limitation du COR a ete annoncee ce il y a deja quelques annees et que des gogos ont profite de l'aubaine et pleurent maintenant

+1
car à part commme ca je vois pas trop comment on peut avoir ce type de driver dans son sac...Faudrait quand meme etre vraiment trop c*n pour acheter ce driver d'occase alors que le reglement a été changé !

-10 quand j'ai acheeté le mien, c'était tout nouveau et il n'était pas question d'illégalité, et des comme moi il doit y en avoir des tonnes, non ?